MOTOR

De unieke Triumph 888 cc motor met T-plane krukas, ontstekingsvolgorde van 1,3,2 en kenmerkende rauwe triple-grom uit de uitlaat is verder ontwikkeld voor de nieuwe Tiger 900-serie.

Door een vermogenstoename van 13% ten opzichte van het uitgaande model is het piekvermogen nu 108 pk. Maar de cijfers vertellen slechts een deel van het verhaal. De nieuwe Tiger 900 is zo speciaal vanwege zijn unieke flexibiliteit en omdat hij elk wegdek de baas kan. Dat is te danken aan het sterke koppel bij lage toeren, het soepele middentoerengebied en de zinderende snelheden bij hoge toerentallen.

Dankzij het karakter van de motor en de verbeteringen aan de elektronische gasklepregeling is de fijne gasklepcontrole in technische offroad-situaties zoals hij moet zijn: intuïtief en vertrouwenwekkend.

Het soepele middentoerengebied behoudt de grip en kracht van het koppel bij lage toeren voordat de motor brullend naar hoge toerentallen versnelt, perfect voor scherpe bochten en steile beklimmingen.

Dit vertaalt zich naar een zeer wendbare motorfiets waarmee je moeiteloos op lage snelheden door de stad navigeert, maar die meer dan genoeg vermogen heeft voor korte acceleraties en heerlijke lange ritten op hoge snelheden. Deze motor is capabel, op welk wegdek je ook rijdt en op wat voor trip je ook gaat.